Как управляется электрическая вспомогательная система E-bike Motors?

Обновлять:Mar 04,2024
Резюме: 1. Ручной контроллер. Ручной контроллер является одним из распространенных устройств управления на электрических велосипедах. Ручные органы управле...
1. Ручной контроллер. Ручной контроллер является одним из распространенных устройств управления на электрических велосипедах. Ручные органы управления, обычно устанавливаемые на руле велосипеда, позволяют водителю управлять системой электроусилителя с помощью простой кнопки или ручки. Этот метод управления прост и интуитивно понятен, и водитель может в любой момент отрегулировать уровень электрической помощи, чтобы лучше адаптироваться к различным условиям езды и личным предпочтениям.
Некоторые ручные контроллеры также оснащены экраном дисплея, который может отображать такую ​​​​информацию, как текущий режим усилителя мощности, скорость и оставшуюся мощность, в режиме реального времени, обеспечивая более интуитивно понятный опыт езды и операции управления.
2. Датчик частоты вращения педалей. Датчик частоты вращения педалей представляет собой устройство, которое может определять частоту вращения педалей велосипедиста и часто используется для управления системой электроусилителя электрических велосипедов. Когда водитель начинает нажимать на педали, датчик частоты вращения педалей фиксирует изменение частоты вращения педалей и активирует электрическую систему помощи в соответствии с установленным режимом помощи. Вообще говоря, датчик частоты вращения педалей реагирует быстро и может обеспечить мгновенную реакцию электрической помощи и обеспечить плавность езды.
Кроме того, датчик частоты вращения педалей также помогает экономить энергию аккумулятора, поскольку он активирует систему электроусилителя только тогда, когда водитель нажимает на педали, что позволяет избежать ненужной траты энергии.
3. Датчик крутящего момента. Датчик крутящего момента представляет собой усовершенствованное устройство управления, обычно используемое в электрической системе помощи электровелосипедов высокого класса. Датчик крутящего момента определяет силу, которую водитель прилагает к педалям, и регулирует уровень мощности электроусилителя в соответствии с величиной силы. Этот метод управления является более интеллектуальным и точным и позволяет динамически регулировать электроусилитель в соответствии с состоянием езды в реальном времени и дорожными условиями, обеспечивая более комфортную и эффективную езду.
Датчик крутящего момента также может осуществлять адаптивную регулировку, то есть интеллектуальную регулировку в соответствии с приложением силы различных водителей, чтобы система электроусилителя могла лучше адаптироваться к различным привычкам и предпочтениям вождения.
4. Переключатель режима помощи с электроусилителем. Селектор режима помощи с электроусилителем — это устройство, используемое для регулировки выходного уровня помощи с электроусилителем. Обычно он устанавливается на панели управления электровелосипеда, и водитель может переключаться между различными вспомогательными режимами с помощью селектора, такими как экономичный режим, стандартный режим и спортивный режим.
Каждый режим помощи соответствует разному уровню мощности электрической помощи. Экономный режим обеспечивает более слабую помощь и подходит для езды на большие расстояния или режима энергосбережения, тогда как спортивный режим обеспечивает более сильную помощь и подходит для подъема на холм или ускорения. Селектор режима электроусилителя может гибко регулировать уровень усиления в соответствии с потребностями и условиями езды, обеспечивая более персонализированный и комфортный опыт езды.

250 Вт электрический велосипедный двигатель типа P, задний привод, мини-двигатель QH-P, бесщеточный двигатель постоянного тока со спицами
Cixi Qihang Motor Technology Co., Ltd. является профессиональным китайским электродвигателем для электровелосипеда мощностью 250 Вт типа P с задним приводом мини-двигателем QH-P с бесщеточным двигателем постоянного тока со спицами и поставщиками электродвигателей для электровелосипедов мощностью 250 Вт с задним приводом мини-двигателя типа P с бесщеточным двигателем со спицами постоянного тока мощностью 250 Вт. Мы были признаны компанией промышленности за ее целостность, прочность и качество продукции.