Электрическое обновление мощности: как изменить и оптимизировать двигатели электронного велосипеда?

Как экологически чистые и удобные средства транспортировки, электрические велосипеды (E-Bike) стали первым выбором для повседневных путешествий многих людей. Для некоторых гонщиков, особенно тех, кто преследует более высокие скорости, более длительное время автономной работы или более сильную способность лазания, энергосистема электрических велосипедов, особенно обновление и модификацию двигателя ( Электронный мотор ), стал ключом к улучшению опыта верховой езды. Как повысить производительность электрических велосипедов без разрушения стабильности системы путем изменения и оптимизации двигателя электрических велосипедов стало предметом беспокойства для многих владельцев автомобилей.

Перед началом модификации вы должны сначала понять основную структуру и принцип работы электрических велосипедных двигателей. Электрические велосипеды обычно используют два типа: средние монтируемые двигатели и концентраторные двигатели. Средний монтированный двигатель установлен в центре рамы и непосредственно управляет педалями. Эта конструкция не только обеспечивает более сильную мощность, но и поддерживает лучший баланс верховой езды, особенно подходит для случаев, которые требуют скалолазания или долгосрочной езды. Двигатель концентратора интегрирован в колесо, и выходная мощность действует непосредственно на колесо. Структура относительно компактная и подходит для городских поездок и легкой верховой езды. Основываясь на понимании типа мотора, владелец может внести соответствующие обновления и модификации в соответствии с их собственными потребностями.

Если цель состоит в том, чтобы увеличить скорость или мощность электрического велосипеда, вы можете рассмотреть возможность замены более мощного двигателя. Мощность электрического велосипедного двигателя обычно измеряется в ваттах (W). Чем больше сила, тем сильнее мощность, обеспечиваемая двигателем. Мощность электрических велосипедных двигателей на рынке обычно составляет от 250 до 750 Вт, в то время как некоторые высококлассные модели могут даже достигать 1000 Вт или более. Выбор двигателя с более высокой мощью может значительно увеличить скорость и мощность езды, особенно при езде на высоких скоростях или на больших расстояниях, и может обеспечить более стабильную поддержку мощности. Увеличение мощности также означает более высокие требования для батарей и электронных систем управления. Если емкость батареи и выход тока недостаточны, это может привести к чрезмерному потреблению батареи или даже повредить батарею. Следовательно, модернизация системы батареи становится решающим.

В дополнение к увеличению мощности, крутящий момент двигателя также является важным фактором, влияющим на производительность верховой езды. Моторный крутящий момент представляет собой максимальный вращательный крутящий момент, обеспечиваемый двигателем. Чем больше крутящий момент, тем сильнее производительность электрического велосипеда при обращении на уклон или езда с нагрузкой. Для пользователей, которые часто ездят на склонах или прочной местности, выбор мотора с высоким содержанием кручения является эффективным способом повышения производительности верховой езды. Мотор с высоким содержанием толчки может облегчить электрическим велосипедам подняться на холмы и уменьшить физическое усилие. При увеличении крутящего момента двигателя необходимо обеспечить, чтобы электронная система управления могла адаптироваться к более крупной нагрузке, чтобы избежать перегрузки или перегрева двигателя. Регулируя электронную систему управления, выход двигателя может быть плавно достигнут при различных условиях нагрузки, чтобы обеспечить стабильность во время езды.

При улучшении производительности электрических велосипедов, выносливость является еще одной целью многих пользователей. В дополнение к выбору более эффективного двигателя, модернизация системы батареи является еще одним ключевым фактором в улучшении выносливости. Емкость и ток батареи напрямую влияют на производительность выносливости электрических велосипедов. Обыкновенные напряжения батареи с электрическим велосипедом составляют 36 В, 48 В и т. Д. Выбор батареи с большей емкостью может обеспечить большую выходную мощность при продлении расстояния катания. В то же время модернизация системы управления аккумуляторами (BMS) также может улучшить зарядку и эффективность зарядки аккумулятора и продлить срок службы батареи. BMS может эффективно управлять рабочим состоянием аккумулятора, избегать перезарядки или чрезмерного разряжения, а также обеспечивать безопасность и стабильность батареи во время долгосрочного использования. В ежедневной езде, разумно контролируя режим верховой езды и соответствующую скорость, это также может помочь задержать потребление батареи и еще больше улучшить выносливость.

В дополнение к обновлению двигателя и батареи, оптимизация электронной системы управления также имеет решающее значение. Электронная система управления - это «мозг» электрического велосипеда. Он отвечает не только за управление мощностью батареи, но и определяет рабочий режим и выходной мощности двигателя. При модернизации двигателя, обеспечение того, чтобы электронная система управления соответствовала двигателю, является основой для достижения плавной езды. Некоторые высококачественные системы электронного управления также оснащены различными режимами езды, такими как энергетический режим и спортивный режим, который можно выбрать в соответствии с различными потребностями езды. При увеличении мощности двигателя крайне важно отрегулировать параметры электронной системы управления, чтобы гарантировать, что она может обрабатывать более высокую выходную мощность и обеспечить стабильность электрического велосипеда во время высокоскоростной или долгосрочной езды.

При обновлении мощности электрического велосипеда также необходимо рассмотреть сопоставление других аксессуаров, особенно укрепление тормозной системы. По мере увеличения моторной мощности скорость и ускорение электрического велосипеда также увеличатся. Чтобы обеспечить безопасность во время езды, необходимо обеспечить, чтобы тормозная система могла справиться с более сильной силой торможения. Многие высокопроизводительные электрические велосипеды используют эффективные тормозные системы, такие как гидравлические дисковые тормоза, которые могут обеспечить более сильные возможности торможения при движении на высоких скоростях. Обновление тормозной системы не только повышает безопасность катания, но и обеспечивает более своевременную и эффективную реакцию торможения в чрезвычайных ситуациях, чтобы избежать несчастных случаев.